Damian Lempart
Rennfahrer & Renncoach
Professionelles Training im Motorsport und Rennfahrten auf Rennstrecken in Polen und Europa.
Vermietung von Autos für Trackdays, Testtage, Time-Attack-Wettbewerbe und Rennen.
Vorbereitung von Fahrern für den Motorsport sowie Unterstützung bei der Karriereplanung im Sport.


Meine Dienstleistungen
Alles rund um den Motorsport, von A bis Z

Beratung & Unterstützung beim Kauf/Verkauf von Rennwagen
Recherche, Beratung, Überprüfung und Besichtigung von Rennwagen.
Kompleksowe prowadzenie
Wszystko dostosowane indywidualnie
Uwzględnienie szczegółów
Bez "owijania w bawełnę"
Uczciwość wobec klienta
Stały kontakt i opieka
Komplette Betreuung
Alles individuell angepasst.
Berücksichtigung von Details.
Ohne Umschweife.
Ehrlichkeit gegenüber dem Kunden.
Ständiger Kontakt und Betreuung bilden dabei die Grundlage der Beziehung
Hallo!
Ich bin Damian Lempart – Rennfahrer und Fahrtechniktrainer, der seine Karriere im Simracing begann und den Übergang zu echten Autos und Autorennen vollzogen hat. Seit über zehn Jahren bin ich aktiv im Motorsport tätig.
Meine Spezialisierungen:
- Fahrtechniktraining (durchgeführt in Polen, Europa und darüber hinaus)
- Vorbereitung für den Motorsport (von Time-Attack und Trackdays bis hin zu professionellen Rennen wie NATC, CTT, GTC, RCN/NLS, Creventic Endurance Series, Porsche Sports Cup/Sprint Challenge, Markenpokals usw.)
- Vermietung von professionell präparierten Rennwagen für Trainings und Wettkämpfe
- Setups & Telemetrie (Vorbereitung und Einstellung von Fahrzeugen für die Rennstrecke sowie detaillierte Datenanalyse)
- Professionelle Rennsimulatoren (Montage und Vertrieb – statisch und beweglich)
Meine Erfolge und die Erfolge meiner Schützlinge.
– 2013: GT Academy: 18. Platz in den globalen Online-Qualifikationen unter 800.000 Teilnehmern
– 2013: GT Academy: 3. Platz im nationalen Finale unter 33.000 polnischen Teilnehmern (jüngster Teilnehmer)
– 2014: GT Academy: 4. Platz im nationalen Finale unter 45.000 polnischen Teilnehmern (jüngster Teilnehmer)
– 2014: 4. Platz in der MINI-Klasse bei den Amateur-Wettbewerben „Wrocławska Liga Time Attack“
– 2015: Zahlreiche Podien bei Amateur-Wettbewerben wie Time Attack und Rallysprints (WLTA/WLR)
– 2016: Polnische Meisterschaften Hour Race: Vize-Meister in der Division D4-2000 (Debütsaison, 3x Podium)
– 2016: Einladung zu Scouting-Tests für den Audi TT Cup 2017 in Deutschland (Training unter Anleitung von Markus Winkelhock und Marco Werner)
– 2017: Polnische Meisterschaften Hour Race: Vize-Meister in der Teamwertung, 4. Platz in der Division D4-2000
– 2018: DRIVE CUP – 1. Platz im Debüt beim Toyota Cup (Toyota MR2 SW20), 4. Platz in der Klasse „90 Performance-2000“ (16 Gegner), 1. Platz in den Parallelrennen der Klasse <2000 cm³
– 2018: Test- und Entwicklungspilot (PUT Motorsport, Politechnika Poznańska)
– 2018/2019: Kandidat für die British Formula Ford (JMR Scholarship, Großbritannien)
– 2020: Inoffizieller Rundenrekord auf dem Silesia Ring in der Kategorie Motoren bis 1,6 Liter, 1:37,8 (Wolf GB08 Thunder 1.0)
– 2020: Polnische Endurance-Meisterschaften: OMM Mini Super S Cup, Vize-Meister
– 2021: Polnische Endurance-Meisterschaften: Ecumaster Super S Cup, 1. Platz (Meister)
– 2021: RCN Nordschleife: Debüt (JS Competition) mit BMW E36 325i (Klasse H4)
– 2022: Polnische Endurance-Meisterschaften: Work Stuff Super S Cup, II-Vize-Meister der polnischen Meisterschaften
– 2023: Polnische Endurance-Meisterschaften: 3. Platz in der 1. Runde mit Cupra Leon TCR DSG in der Klasse D4-3500 (Debüt im TCR)
– 2023: RCN Nordschleife – Vize-Meister in der Klasse RS2A, Mini Cooper 1.6i (1x 1. Platz, 3x 3. Platz)
– 2024: Polnische Endurance-Meisterschaften: Vize-Meister im Super S Cup Endurance, 2. Platz in der polnischen Meisterschaft
– 2024: RCN Nordschleife – Teilnehmer, VW Golf Cup, Klasse RS3A
– 2024: Polnische Meisterschaften, Super S Cup – schnellste Runde in der Geschichte des Cups (1:47,90)
– 2025: Saison in Vorbereitung
– 2010: Beginn der Simracing-Karriere (Gran Turismo 5)
– 2012: Erste Top-100-Platzierungen und höhere in globalen Rankings
– 2013: 2x Polnischer Meister in Gran Turismo 5 in Online-Rennen und Time Trials
– 2013: Erster Weltrekord in einem offiziellen Time Trial (Gran Turismo 5, PSNID: „Czempion“)
– 2013: Zweiter Weltrekord in einem offiziellen Time Trial (Gran Turismo 5, PSNID: „Czempion“)
– 2013: GT Academy, 18. Platz weltweit unter ~800.000 Teilnehmern in den Online-Qualifikationen
– 2014-2018: Viele Rennsiege, Ligen- und Time-Attack-Wettbewerbe in Assetto Corsa (SimRace.pl, ACLeague.pl, Republic of Simracers)
– 2014-2022: Mehrfache Weltrekorde in Hot Lap Time Trials in Assetto Corsa (RSR Live Timing)
– 2019: JMR Scholarship, 3. Platz in den Qualifikationen im Vereinigten Königreich unter ~400 Teilnehmern, LAN in London
-2019: FIA F3 Simulator Test in Italien, Trident Motorsport
– 2020: SIM Silesia Ring – 1. Platz in der Gesamtwertung (Assetto Corsa, offizielle Simracing-Liga des Silesia Rings)
– 2020: Dallara eSports – 2. Platz weltweit in der 2. Qualifikationsrunde, Finalist
– 2020: ORLEN Stay & Play – Vize-Meister (6. Platz in der Gesamtwertung), 1. Platz im 2. Rennen von zwei (z. B. gegen Robert Kubica, Miko Marczyk)
– 2020: Porsche eSports Sprint Challenge Polen (Offizielle Polnische Meisterschaften): 10. Platz in der Gesamtwertung (mehrere Podien, inoffiziell 1. Platz unter professionellen Fahrern mit Rennlizenz)
– 2021: Berufung in das polnische Simracing-Team als „Pro“-Fahrer (mit Rennlizenz)
– 2022: Berufung in das PERRINN 424-Projekt als Testfahrer
– 2023-2024: Teilnahme an den Matchmaking-Systemen World Sim Series & Low Fuel Motorsport mit zahlreichen Rennsiegen & Pole Positions in den „Top Split“-Kategorien (Assetto Corsa)
– 2024: Teilnahme an den Pre-Qualifikationen für den Hyundai Virtual N Cup, 62. Platz unter etwa 1250 Teilnehmern in Europa
– 2024: Ende der aktiven Karriere im Simracing als Simracer
– 2014/2015 – Erste „Trainerpraktika“ und Betreuung als „Junioringenieur“ für Bartosz Palusko im Rahmen seines Debüts im Volkswagen Golf Cup
– 2015/2016 – Erste Schulungsveranstaltungen und Betreuung bei Events auf der Rennstrecke Poznań
– 2017 – Beginn der hauptberuflichen Tätigkeit als Fahrtechniktrainer bei Veranstaltungen
– 2018 – Beginn der individuellen Betreuung von Fahrern in Amateurwettbewerben (Trackday & Time Attack)
– 2020 – Simracing-Unterstützung für Werksfahrer in offiziellen eSports-Wettbewerben der SRO GT World Challenge (Emil Frey Racing, Albert Costa und Mikael Grenier)
– 2021 – Ecumaster Super S Cup, Michał Walczak-Makowiecki: Polnischer Meister im Endurance bei seiner Debütsaison sowie „Rookie“ im Super S Cup, 1. Podium in Sprintrennen
– 2021 – Toyota Racing Cup, Kacper Osek: Vizepolnischer Meister in seiner Debütsaison, bester „Rookie“ im TRC 2021
– 2022 – Swift Cup Europe, Kacper Osek: 2. Platz in der polnischen Gesamtwertung, 8. Platz in der internationalen Gesamtwertung
– 2022 – Work Stuff Super S Cup, Michał Walczak-Makowiecki: Vizepolnischer Meister in den Endurance-Meisterschaften, 1x Podium in Sprintrennen (Slovakiaring)
– 2022 – Polnische Meisterschaften im Rennsport, Szymon Piotrowski: Vizepolnischer Meister in der DN1-Wertung (Kia Picanto) bei seiner Debütsaison und Weltrekorde in Assetto Corsa (RSR Livetiming)
– 2023 – WSMP, Michał Buliński: Vizepolnischer Meister in der Klasse D4-2000 N/A (Honda Civic Type-R EP3)
– 2023 – RCN, Vize-Meister in der Klasse RS2A für Michał Walczak-Makowiecki (Debütsaison auf der Nordschleife)
– 2024 – Polnische Meisterschaften, Tomasz Urbański: Vize-Meister im Super S Cup Endurance, 3. Platz im Super S Cup Sprint
Zahlreiche Podien in Amateur-Time-Attack-Wettbewerben (Einzelergebnisse und Saisonplatzierungen) in verschiedenen Klassen wie:
- Track Masters
- Hot Hatch Cup / Time Attack Cup
- Miata Challenge
- Race Cup
- VTEC Cup
News
Über meine sozialen Medien veröffentliche ich regelmäßig Artikel und Beiträge zu Themen wie Verhalten auf der Strecke, Einsatzvorbereitung, Simracing und automobilen Neuigkeiten. Dort findest du wertvolle Tipps und Informationen.
Referenzen
Die Zusammenarbeit basiert auf gegenseitigem Vertrauen. Als Trainer für sportliches Autofahren strebe ich stets danach, höchste Kundenzufriedenheit zu gewährleisten – unabhängig davon, ob es sich um individuelles Training, B2B-Kooperationen oder die Mitrealisation von Projekten mit Unternehmen handelt.
Informacje, które przekazuje Damian podczas treningu są bardzo precyzyjne i dopasowane do budowania tempa co pozwala w 100% skoncentrować się na swojej roli w poprawie techniki.
W ciągu kilku sesji na Silesia Ring Damian pomógł zbudować mi tempo pozwalające znaleźć się w top aut na drogowej oponie z czasami nie odstającymi od klasy pro jeżdżącej na slickach
Mialem przyjemnosc uczestniczyc w stacjonarnym szkoleniu z Damianem (1-1). Swietny instruktor sim racingu. Dzieki jego poradom w zaledwie 2 godziny poprawilem sie o 2,3 sekundy na torze Laguna Seca (Asetto Corsa). Bardzo konkretnie i merytorycznie doradzi, jak potrzeba to zademonstruje (czasy na poziomie rekordow swiata kreci praktycznie "od reki"). Prosto i zrozumiale tlumaczy wszelkie kwestie dot. fizyki auta, ustawien czy telemetrii. Blyskawicznie wylapuje najdrobniejsze bledy w technice jazdy i wytyka je od razu, bez owijania w bawelne. Jak dotad wykupilem zaledwie 3 godziny szkolenia z Damianem, a zrobilem wiekszy postep niz przez kilkaset godzin wlasnych treningow. Jedyne, czego zaluje, to ze tak pozno odkrylem szkolenia z Damianem. Gdybym go poznal 2 lata temu, oszczedzilbym sobie wielu niepotrzebnych frustracji i zwatpienia w siebie.
Ale to nic, najwazniejsze, ze znowu czuje dawny ogien gdy odpalam kompa 🙂 Osobiscie nie zaluje zainwestowanych pieniedzy. Odzyskalem wiare w swoje mozliwosci i na pewno jeszcze wroce.
**** ENGLISH ****
I've had the pleasure of 1v1 training with Damian. Outstanding instructor of sim-racing. Thanks to his advice, in just 2 hours I improved by 2.3 seconds on Laguna Seca track (Asetto Corsa). He'll give you very specific tips & demonstrations as well (he can deliver world-record lap time practically off hand). Clearly explains everything related to car physics, setups or telemetry. Instantly catches even smallest of errors in your driving technique and points them out directly.
So far, I only booked 3 hours of training with Damian, and yet I made bigger progress than for the last few hundreds of hours on my own. The only regret I have is that I discovered training with Damian so late. Had I met him 2 years ago, I would have spared myself a lot of frustrations and self-doubt.
But it doesn't matter in the end. The only thing that matters is the fire that I feel again whenever I launch my PC 🙂 Well invested money, I have my confidence back. We'll be seeing each other.
Zachęcam początkujących i tych którzy już mają kilka kółek na torze do skorzystania porad Damiana przy ustawieniu samochodu i do korekty linii jazdy. 👍
Szkolenie trwało tylko godzinę, ale pozwoliło mi poznać zasady trail brakingu i używania obu stóp, co automatycznie pozwoliło zaoszczędzić czas na zakrętach. Zaczęliśmy od teorii, abym mógł zrozumieć działanie samej fizyki prowadzenia i zachowania się pojazdu na torze, później wprowadzając je w praktyce. Na pochwałę zasługuje atmosfera i podejście Damiana. Nie straciliśmy ani minuty na tematy poboczne, dynamika szkolenia i zaangażowanie były podobne do tempa na torze.
Polecam współpracę z Damianem, do zobaczenia na wirtualnych wyścigach!
Także jak Ci się wydaje, że szybciej się nie da - to się da. Uderzaj do Damiana.
Jeśli szukasz prędkości Damian zawsze znajdzie coś, co możesz robić lepiej.
Myślałem ,że dobrze sobie radzę na torze ale po kontakcie z Damianem moje umiejętności jeszcze wzrosły, otworzył mi oczy na rzeczy o których nie miałem zielonego pojęcia. Przeanalizował mój styl jazdy i dał takie wskazówki ,że teraz wymiatam jeszcze bardziej 💪
Bardzo dziękuję za pomoc i szczerze polecam, to jest Gość którego warto słuchać !!!
Pozdro dzięki!
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Bei Zweifeln stehe ich dir gerne für weitere Informationen zur Verfügung!